IFMT型槽气缸开关选择要点

IFMT型槽气缸开关选择要点 

凭借可配置的开关点，带IO-Link接口的气缸传感器可以监测行程达50 mm的短行程气缸的两个末端位置。

一个传感器可以覆盖两个开关点，因此安装时间更短，同时利用数字化的示教功能，可以实现更灵活的开关点设置。

得益于全新的示教应用功能，该传感器也可用于对气缸进行诊断。它可确定参考运行时间，并通过长期对比目标/实际状态，检测当前的行程时间何时状态发生偏差以及偏差程度如何。若超出或未达到用户设置的应用特定容差，将发出警告。

自动采纳可以个性化配置的传感器设置，确保传感器的简单更换。

传感器可安装在所有常用的T型槽中。根据制造商不同，某些槽的形状和尺寸有所不同。对于某些气缸，我们提供了合适的适配器。

为了简化安装，2个开关量信号通道在交付时设置为窗口模式：较大的窗口区域SSC1.1使用LED1指示整个开关范围，而较小的窗口区域SSC1.2则使用LED2指示开关范围中间。

这种情况下，必须将输入信号反转，这可通过IO-Link使用信号方向功能来完成。出现这一情况的原因是气缸中的磁铁安装位置。

该镍铁合金层的厚度约为20 nm。当该金属层受到磁场影响时，它的电阻就会发生变化（与GMR元件类似）。AMR技术的检测范围较窄，且迟滞较小，因此非常适合用于短行程气缸或高精度应用。

GMR元件包括3个材料层，其中2层为钴（可磁化），1层为铜（不可磁化）。这些材料层的电阻取决于磁化程度。

因此，可以通过施加外部磁场来改变电阻。这样，就可以检测对电阻的影响，从而使传感器进行开关操作。

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